Новости

Теория пневморессор

Пневматические упругие элементы (пневмоподушки или пневморессоры) постепенно вытесняют стальные рессоры из конструкций подвесок современных грузовиков, прицепов и автобусов. В 1955 г. концерн Continental AG первым в Европе начал разработку пневматики […]

Пневмоподвеска. Что такое пневмоподвеска?

В общем случае под пневмоподвеской понимается замена или добавление штатных упругих элементов подвески (пружин, рессор или торсионов) на армированные резиновые пневмобаллоны, в которых роль упругого тела выполняет сжатый воздух, нагнетаемый […]

Пневматические упругие элементы

В пневматических подвесках используют резинокордные упругие элементы. Статическое давление воздуха в пневмобалонных элементах 0,5…0,6 МПа, в диафрагменных 0,7…1,5МПа. Применяются пневмобаллоны двух-, трех- и односекционные. У пневмобаллона усилие на ходе сжатия […]